Stlačený vzduch vypúšťaný z bloku kompresora nesie kvapôčky oleja rôznych veľkostí. Veľké kvapky oleja sa oddeľujú vo vnútri nádrže na separáciu vzduchu a oleja, zatiaľ čo drobné čiastočky oleja (suspendovaná olejová hmla s priemerom menším ako 1 μm) zostávajú v prúde vzduchu.
Keď častice naložené v oleji prechádzajú cez filtračné médium, zachytávajú sa prostredníctvom difúzie, priameho zachytávania, inerciálnej kolízie a koalescenčných mechanizmov. Suspendované častice oleja v stlačenom vzduchu sa rýchlo spájajú do veľkých kvapiek oleja. Pôsobením gravitácie sa olej hromadí na dne odlučovacieho prvku a prúdi späť do mazacieho systému bloku kompresora cez vstup spätného olejového potrubia v spodnom vybraní. Tento proces poskytuje čistejší, takmer bezolejový stlačený vzduch z kompresora.
Zloženie jadra olejového filtra Ingersoll-Rand
Odlučovač vzduchu a oleja (skratka pre jemný odlučovač oleja) je inštalovaný vo vnútri hornej časti olejovej nádrže.
Jeho funkciou je oddeliť zmes olej-vzduch dodávanú z hlavného kompresného hostiteľa do olejovej nádrže, extrahovať mazací olej zo zmesi, aby sa vyrobil relatívne čistý stlačený vzduch pre koncových užívateľov.
Odlučovač vzduchu Ingersoll-Rand (vložka odlučovača oleja): Oddeľuje mazivo od stlačeného vzduchu.
Materiál filtra: Vysoko presné sklenené vlákno.
Funkcie jadra olejového filtra Ingersoll-Rand
V skrutkových kompresoroch so vstrekovaním oleja odstraňuje odlučovač vzduchu a oleja Ingersoll-Rand mazací olej zo stlačeného vzduchu. Počas kompresie sa mazivo vstrekuje do komory rotora a vytvára zmes oleja a vzduchu. Aby bola zaručená kvalita stlačeného vzduchu, separátor odstraňuje prebytočný olej a recykluje regenerované mazivo.
Bez účinného oddeľovania nesie stlačený vzduch vysokú koncentráciu oleja. Zvyšky oleja vo vnútri potrubia môžu spôsobiť koróziu, zvýšiť prevádzkové náklady a znížiť efektivitu práce. Výkon jemného odlučovača oleja priamo určuje kvalitu stlačeného vzduchu.
Riziká spôsobené znehodnoteným odlučovačom vzduch-olej
Pevné nečistoty v stlačenom vzduchu sa zachytávajú vo filtračnej vrstve separačného prvku, čím sa postupne zvyšuje tlakový rozdiel na kazete. Ako plynie servisný čas, keď tlakový rozdiel dosiahne 0,08–0,1 MPa, prvok odlučovača jemného oleja sa musí vymeniť; v opačnom prípade dôjde k zvýšenej spotrebe energie a nadmernému prenosu oleja na výstupe vzduchu.
Nízka účinnosť filtrácie vedie k neuspokojivej kvalite stlačeného vzduchu, čo má za následok poruchu koncového zariadenia alebo prudký pokles kvalifikácie hotového výrobku.
Zanesenie zvyšuje odolnosť voči tlaku, zvyšuje skutočný výtlačný tlak jednotky, zvyšuje spotrebu energie a výrobné náklady.
Nízka účinnosť separácie spôsobuje vysokú spotrebu maziva a nadmerný obsah oleja v stlačenom vzduchu, čo ruší následné čistiace zariadenia a stroje koncového užívateľa.
Vyšší pokles tlaku v dôsledku upchatia zvyšuje skutočný výtlačný tlak jednotky a spotrebu energie.
Po poruche môžu filtračné médiá zo sklenených vlákien vylučovať častice do mazacieho oleja, čo skracuje životnosť olejového filtra a spôsobuje abnormálne opotrebovanie bloku kompresora.
Špeciálne kompresorové mazivá (olej na minerálnej báze, polosyntetický olej, plne syntetický olej).
Kritériá výmeny jadra olejového filtra Ingersoll-Rand
Vymeňte, keď skutočné prevádzkové hodiny dosiahnu plánovanú životnosť. Životnosť prvku odlučovača vzduchu a oleja je vo všeobecnosti 4000-8000 pracovných hodín. Výmena je povinná po uplynutí platnosti.
Ak sa pred dosiahnutím menovitej životnosti spustí alarm zablokovania, je potrebná okamžitá výmena. Predvolená hodnota nastavenia alarmu zablokovania pre prvok odlučovača vzduch-olej je normálne 0,8–1,0 bar.
Populárne Tagy: jadro olejového filtra, Čína výrobcovia jadra olejového filtra, dodávatelia, továreň
